Réduire les émissionsdegazàeffetdeserre. Pour protéger l'environnement et atteindre les objectifs de réduction desémissionsgazàeffetdeserre, il faut repenser la mobilité urbaine et favoriser des modes de transport propres
Par son soutien et sa participation aux premières Assises Nationales sur les Infrastructures de charge, SPIE souhaite témoigner de son expérience pour réduire les émissionsdegazàeffetdeserre sur l'un des premiers secteurs de rejets en France, le transport... Engagé dans la réduction de l'impact de son activité sur l'environnement, SPIE agit aussi bien dans la réduction de ses déchets de chantier que sur ses émissionsdegazàeffetdeserre liées à tous ses déplacements
Avec 23 % deémissionsdeGazàEffetdeSerre (GES) émis, le bâtiment est le premier secteur pour lequel il faut repenser les modes de gestion... Cette démarche, validée par le label SERCE (1) en Efficacité Energétique, contribue à atteindre les trois objectifs fixés par l'Union Européenne pour 2020: réduire de 20 % la consommation d' énergie, réduire de 20 % les émissionsdegazàeffetdeserre, et porter à 20 % de la consommation d' énergie finale la part des énergies renouvelables
Première entreprise à avoir reçu en France le label SERCE (Syndicat des entreprises de génie électrique et climatique) en efficacité énergétique, SPIE intervient du diagnostic au pilotage énergétique afin de réduire les consommations et les émissionsdegazàeffetdeserredes bâtiments et infrastructures
Le but de cette politique est de contribuer à réduire les émissionsdegazàeffetdeserre et la consommation des énergies, à tous les niveaux... SPIE est également à même de effectuer le de ses clients, une procédure qui leur permet de connaître les émissionsdegazàeffetdeserre liées à leur activité, de façon directe ou indirecte
En participant au Mondial de l'Automobile sur le stand de l'AVERE, SPIE souhaite témoigner de son expérience et de son engagement dans la lutte contre les émissionsdegazàeffetdeserre dans l'un des secteurs plus émissifs en France, le transport. Leader européen des services dans les domaines de l'énergie et des communications pour les collectivités et les entreprises, le groupe SPIE s'est lui -même engagé dans l'éco-mobilité avec bientôt 10 % de flotte constituée de véhicules électriques et un programme de déploiement d'infrastructures de recharge sur ses sites partout en France
Le bilan carbone de SPIE révèle que les achats représentent deux tiers desémissionsdegazàeffetdeserre. SPIE a décidé de travailler en collaboration avec ses fournisseurs sur l'identification d'actions permettant de réduire de façon concrète le bilan carbone de ses achats à partir de l'analyse du cycle de vie des produits et services (fabrication, transport, utilisation, maintenance, fin de vie
Cergy, le 8 octobre 2015 -A quelques mois de l'organisation de la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques à Paris ("COP 21") -du 30 novembre au 11 décembre 2015, SPIE réaffirme son engagement dans la lutte contre les émissionsdegazàeffetdeserre... Dans le secteur du bâtiment, plus gros consommateur d' énergie en Europe, soit près de 40 % de la consommation finale et 36 % deémissionsdegazàeffetdeserre, SPIE propose une approche globale intégrant les enjeux de la transition énergétique et numérique
Afin de réduire les émissionsdegazàeffetsdeserre et de respecter ses engagements pris lors de la COP 21, l'Europe doit réduire cette consommation. Si la rénovation thermique est l'une des solutions pour améliorer l'efficacité énergétique des bâtiments anciens, les Smarts Grids (ou réseaux électriques intelligents) permettent quant à eux une meilleure gestion des flux d'électricité entre producteurs fournisseurs et consommateurs
À heure actuelle, il est nécessaire de réduire les émissionsdegazàeffetdeserre pour rendre les villes moins polluées, plus agréables à vivre et atteindre les objectifs de baisse des consommations énergétiques globales. Pour répondre à ces besoins et améliorer l'efficacité énergétique, le véhicule électrique, en tant que voiture propre, à son rôle à jouer
